伴随着在我国海运业的发展趋势，港口和船舶橡胶护舷的要求愈来愈多，对橡胶护舷特性的规定也愈来愈高。在其中，橡胶护舷因优良的延展性和抗冲击性运用更为普遍。现阶段，在我国橡胶护舷生产商诸多，商品参差不齐，一些生产厂家为在猛烈的市场需求中存活，片面性以廉价市场竞争为关键方式，不严格执行相关规范和加工工艺、选用低质量原料或过多应用再生橡胶以控制成本，这给港口和船只靠泊安全性产生巨大安全隐患。相关权威专家表明，橡胶护舷制造商应严格遵守相关法律法规规范，严苛生产流程，提高独立自主创新能力，持续提升产品品质，为在我国海运业和航运业出示靠谱、安全性的商品。

据统计，现阶段销售市场上的橡胶护舷有各种类型，关键有压曲型、打气型、侧面受荷圆柱状（鼓型）、连接V型（即X型）和软性桩型。生产厂家在设计方案和生产制造橡胶护舷时要考虑到功效于船壳和港口靠船预制构件的轴力、橡胶护舷消化吸收船只机械能后形变的尺寸、橡胶护舷形变造成功效于船壳的轴力、橡胶护舷的相对性弯曲刚度、非顺向挤靠时橡胶护舷吸能的实效性、橡胶护舷使船只靠泊速率降速的速度、橡胶护舷系统软件与船壳间的摩擦阻力、橡胶护舷系统软件和支撑点预制构件的基础设施投资以及维护费、船壳与橡胶护舷的触碰方法等众多要素。客户可依据具体采用不一样种类的橡胶护舷，除拖船、中小型船只外，大吨数船只一般不配置橡胶护舷，靠泊时关键运用打气型橡胶护舷等来维护港口和船壳。

关键词：充气护舷 船用气囊 船用靠球

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